发改委于20日凌晨上调汽柴油最高零售限价各600元/吨，约合柴油上调0.51元/升，汽油上调0.44元/升。此次调价后，国内油价创历史新高。
　　民生方面：
　　据新华社3月17日至18日电，国务院总理温家宝到河南省考察，期间温家宝对村民们说“今年国际油价波动大，请大家放心，如果油价提高，国家还准备给直接补贴，因为大面积的机械化作业都要用油。”此话说明，涨价意在减轻国内炼油企业亏损，保证成品油资源正常供应的同时，也将对涉及民生的相关行业（出租车、公交车、农业用油等）进行油价补贴。卓创同时认为，国家可能逐步开通更多公交车专线（票价相对较低，油价由国家财政补贴），减少私营公交车以及降低私家车的出行率，当然实施的过程将相对缓慢。
　　成品油市场方面：
　　国家此次调价后，各地区主营分销公司柴油价格存在上涨空间，且一次性涨至各地区零售最高限价的可能性非常大；汽油价格也会同步上涨，但是涨幅将相对有限。卓创同时认为，鉴于调价预期存在多时，无论是中间商还是终端用户均有备货，因此价格上涨后，批发市场将呈现短暂的“有价无市”格局。但是，当社会库存消化完毕，新一轮进货周期再次开启，商家将逐步接受相对较高的成品油价格。
　　社会面：
　　此次国家发改委调价为600元/吨，并且官方表态，要补贴民生相关行业，而不像前期补贴炼油企业而缩小调价幅度。卓创认为，这种做法利于节能减排，利于化解部分城市的交通拥挤，也利于解决国家面对的能源安全等问题。当然，此次涨价幅度相对较大，因此对于诸多厂矿企业的生产以及相关的物流行业将形成较大压力；同时，成品油涨价会形成连锁反应，国内物价存在继续上涨预期。